ABS সেন্সর HH-ABS3192
হিহুয়া নং: HH-ABS3192
OEM নং।:
SU9825
5 এস 8363
ALS530
970063
এবি 2018
2ABS2267
15716205
ফিটিং পজিটাইম:সামনে বাম ডান
আবেদন:
শেভ্রোলেট সিলভারডো 2500 1999-2000
শেভ্রোলেট সাবরবান 2500 2000
জিএমসি সিয়েরা 2500 1999-2000
জিএমসি ইউকন এক্সএল 2500 2000
এবিএস সেন্সর: বেসিক নীতিমালা এবিএস সেন্সরের গুরুত্ব
আমাদের রাস্তায় ট্রাফিক পরিস্থিতির ক্রমবর্ধমান জটিলতা গাড়ির চালকদের উপর উচ্চ চাহিদা তৈরি করছে। চালক সহায়তা ব্যবস্থা চালকের উপর বোঝা কমিয়ে দেয় এবং সড়ক নিরাপত্তা অপ্টিমাইজ করে। ফলস্বরূপ, অত্যাধুনিক ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থাগুলি এখন কার্যত সমস্ত নতুন ইউরোপীয় যানবাহনের মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এর অর্থ এই যে কর্মশালাগুলি নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে।
আজকাল, যানবাহন ইলেকট্রনিক্স সমস্ত আরাম এবং সুরক্ষা সরঞ্জামগুলিতে মূল ভূমিকা পালন করে। জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেমের মধ্যে অনুকূল মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করে যে যানবাহনটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করে এবং এটি, পরিবর্তে, রাস্তা নিরাপত্তা বাড়ায়।
ইলেকট্রনিক যানবাহন ব্যবস্থার মধ্যে তথ্যের বুদ্ধিমান যোগাযোগ সেন্সর দ্বারা সমর্থিত। যখন ড্রাইভিং সুরক্ষার কথা আসে, স্পিড সেন্সরগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং এটি তাদের বিভিন্ন ব্যবহারে প্রতিফলিত হয়
যানবাহন ব্যবস্থা
এগুলি ABS, TCS, ESP, বা ACC এর মতো ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থায় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটগুলি ব্যবহার করে যাতে চাকার গতি সনাক্ত করা যায়।
এবিএস কন্ট্রোল ইউনিটের ডেটা লাইনের মাধ্যমে অন্যান্য সিস্টেমে (ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, ন্যাভিগেশন এবং চ্যাসিস কন্ট্রোল সিস্টেম) চাকার গতির তথ্যও সরবরাহ করা হয়।
তাদের বিভিন্ন ব্যবহারের ফলে, গতি সেন্সরগুলি ড্রাইভিং গতিশীলতা, ড্রাইভিং নিরাপত্তা, ড্রাইভিং আরাম, কম জ্বালানি খরচ এবং কম নির্গমনে অবদান রাখে। হুইল স্পিড সেন্সরগুলিকে প্রায়ই ABS সেন্সরও বলা হয় কারণ ABS চালু করার সময় এগুলি প্রথমবারের মতো যানবাহনে ব্যবহৃত হয়েছিল।
হুইল স্পিড সেন্সরগুলি কীভাবে সক্রিয় হয় তার উপর নির্ভর করে সক্রিয় বা প্যাসিভ সেন্সর হিসাবে ডিজাইন করা যেতে পারে। তাদের আলাদা বা শ্রেণীবদ্ধ করার একটি স্পষ্ট এবং সুনির্দিষ্ট উপায় সংজ্ঞায়িত করা হয়নি।
নিম্নোক্ত কৌশলটি তাই দৈনন্দিন কর্মশালার কার্যক্রমে দরকারী প্রমাণিত হয়েছে:
যদি একটি সেন্সর শুধুমাত্র "সক্রিয়" হয় যখন একটি সরবরাহ ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় এবং তারপর একটি আউটপুট সংকেত তৈরি করে, এটি একটি "সক্রিয়" সেন্সর।
যদি কোন সেন্সর অতিরিক্ত সাপ্লাই ভোল্টেজ প্রয়োগ না করে কাজ করে, এটি একটি "প্যাসিভ" সেন্সর।
ইন্ডাকটিভ স্পীড সেন্সর এবং অ্যাক্টিভ হুইল স্পিড সেন্সর: তুলনামূলক ইনডাকটিভ স্পিড সেন্সর, প্যাসিভ সেন্সর
